Áreas de Estudio: Almería

Agrociudad: La estructura agrícola que se extiende a lo largo de la A-7 desde Adra hasta Níjar es reconocible desde el espacio. Asociado al auge de un paisaje históricamente frenado al desarrollo, brota una de las formas de ciudad más exuberantes y espectaculares de las últimas décadas: junto a la bidonville como tipología residencial para la mano de obra barata de la agricultura, comienza a extenderse el manto de urbanizaciones y campos de golf en una coexistencia cada vez más tormentosa con parques y reservas naturales. Una línea de costa progresivamente tensada por el turismo de masas, cuyo horizonte plástico se quiebra en los planes de construcción en El Ejido del rascacielos más alto del sur de la Península.

El esfuerzo de colectivos ciudadanos diversos por reconstruir entornos urbanos y naturales es indicio de una creciente resistencia al montaje de un futuro escenario previsiblemente esquizofrénico; donde la conflictiva marginación de los inmigrantes en una versión actualizada de Campos de Nijar se superpone a la segregación hiperreal del turista en Roquetas de Mar, clara aspirante a sustituir al Mini Hollywood de Tabernas en un incipiente repertorio andaluz de ciudades de ficción.

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Otras Áreas de Estudio

• Costa del Sol Región metropolitana de la Costa del Sol, donde el turismo ha construido un territorio urbano radicalmente contemporáneo, estructurado por infraestructuras que soportan un espacio sobredesarrollado en el que la población busca fórmulas de arraigo en lo glocal.
• El Estrecho Región intercontinental donde convergen las condiciones contradictorias de nexo y frontera, espacio de tránsito cuya subvertida fluidez lo torna espacio de tráfico, de personas, mercancías y comunicación mediada.
• Bahía de Cádiz Entorno geográfico que se extiende desde la campiña jerezana a la costa gaditana, donde se asientan poblaciones de extensa tradición a las que se superpone la complejidad de nuevos asentamientos urbanos tendentes a una creciente especialización.
• SE30-SE40 El espacio delimitado por el trazado fantasma de la próxima autovía de circunvalación SE-40 se ofrece como un panorama metropolitano segmentado, rasgado por la dinámica centrífuga propia de la periferia y la atracción centrípeta inherente a la capitalidad.